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八位女性在冷藏车离世,让她们窒息的不是二氧化碳,而是生活
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简介6月15日,河南叶县的一个冷藏车中,八名违规坐在里面的乘客不幸窒息,后虽经过抢救,依然不幸离世。当时在车上,除了司机,还有十名乘客,其中两名坐在副驾驶位置,8个人坐在后面。据知情者称,这段车程约20分 ...
6月15日,位女河南叶县的性冷一个冷藏车中,八名违规坐在里面的藏车乘客不幸窒息,后虽经过抢救,离世依然不幸离世。让们
当时在车上,窒息除了司机,氧化还有十名乘客,生活其中两名坐在副驾驶位置,位女8个人坐在后面。性冷据知情者称,藏车这段车程约20分钟。离世
包括司机和车在内,让们这些人都是窒息在离村子附近的一个牛肉加工厂打工。
下班后,氧化老板安排冷藏车把这些人送到家附近的路口。
恐怕谁也不会想到,短短20分钟,就会造成车内所有女性离世。
这八位女性年龄都在30岁到50岁左右,都有儿女。
也就是说,20分钟之内,八位母亲就这样离开了人世。网上有人猜测,因为是冷藏车,车上装有大量的二氧化碳,二氧化碳因为某种原因泄露,导致车内氧气不足。
大家对于氧气的需求又是一致的,密闭空间内,不存在哪个位置能多呼吸一点,因此等大家反应上来,十有八九已经没有力气呼救了。
情况通报简洁而明朗。很显然,司机和加工厂老板负有不可推卸的责任,已经被控制了。
接下来的事情,无非是葬礼,赔偿,不知道这个加工厂的规模,如果不够大的话,很可能就此会关停。
说一句不正确的话,20分钟老板还安排车接车送,不算是一个很差的老板。虽然是一个冷藏车。
很多人都把这件事情归咎于冷藏车违规载人,从表面上看,这是没有问题的。
然而这就像龙舟翻了,你怪龙舟不适合载人一样,虽然有道理,但是这些人为什么会坐上去,恐怕才是一个问题。
这些女性,这些母亲,为什么要在家附近打工,为什么要坐上冷藏车,这里面的原因,恐怕不仅仅在于大家没有安全意识。
如果你在工厂打过工,很容易就知道,工人实际上很有安全意识。比起大学生来说,绝大部分有经验的工人要小心的多。
因为工厂呆多了,事故看多了,今天这个把手割了,明天那个把脚砸了,自然而然的,大家都会尽可能注意安全。
但是为什么不注意?为什么有的建筑工人在高空不愿意系安全带?为什么有的人不愿意戴安全帽?
如果是没有经验的人,大概可以归于大意。然而大部分人,都是嫌干活麻烦,说白了就是赌一把。
这些女性工人干活干到晚上9点多,如果不坐这个冷藏车,有没有办法回家?大概有办法,但是大概率会比较晚。
一个轻型货车能拉10个人,一个小车很显然拉不下这么多人。
这些人选择其他方式回家,很可能会影响明天上班,影响上班就是影响赚钱。
河南小县城的工资到底是多少钱,我没有具体的数据,但是很显然不会高。
这些女性留在家附近上班,除了挣钱,很大一部分精力恐怕还要用在家务上,照顾老人,照顾孩子。
所以她们实际上没有选择。
试想,如果她们在北上广深,或者是郑州上班,10点下班需要车接车送吗?恐怕坐个地铁公交也就回去了。
试想,如果她们真的收入颇丰,五个人中有两个人可以开车,会造成这样的悲剧吗?
答案是显而易见的。
相比于生活中方方面面的困难,坐冷藏车的这一点风险,恐怕早已经被抛在脑后了。
很多人说,这些人为什么对自己不负责任?我想这是一种麻木。
如果说重庆龙舟上那些女性还有一点选择的权利的话,这些在河南县城打工的女性,恐怕真的没有选择的可能。
我在想,如果我在同样的情况下,让我上冷藏车,我会上吗?也许第一次我有安全意识,不会上车。
然后第一天晚睡,第二天没精神,有可能被开除。然后我看着别的坐车的人没事,下一次呢?
所以与其责怪这些人没有安全意识,倒不如问问这些人为什么没有一种其他回家的方式。
与其说让这些人窒息的是二氧化碳,不如说是这生活。
恐怕我也会
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