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取材“地沟油” C919用国产绿色燃料飞行
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简介 图:中国商飞公司一架ARJ21支线飞机完成首次加注SAF演示飞行任务。圆图:“地沟油”变身可持续航空燃料SAF)。 【大公报讯】记者夏微上海报道:5日,中国商飞公司一架ARJ21支线飞机和一架C ...
图:中国商飞公司一架ARJ21支线飞机完成首次加注SAF演示飞行任务。地沟油圆图:“地沟油”变身可持续航空燃料(SAF)。材C产绿
【大公报讯】记者夏微上海报道:5日,用国中国商飞公司一架ARJ21支线飞机和一架C919大型客机,色燃分别从上海浦东机场和山东东营机场起飞,料飞经过1个多小时的地沟油飞行,圆满完成首次加注可持续航空燃料(SAF)演示飞行任务,材C产绿展现了加注SAF后两型国产商用飞机的用国良好飞行性能。
中国商飞方面表示,色燃公司始终致力于为客户提供更加安全、料飞经济、地沟油舒适、材C产绿环保的用国商用飞机,自2022年开始筹划SAF在国产商用飞机上的色燃应用,深入研究国内外SAF技术标准、料飞试验试飞方法,组织开展SAF技术攻关、装机验证工作,并于2024年2月获得中国民航局适航批准。国产商用飞机加注绿色航空燃料,可以满足客户多样化的使用需求。
最高可降低80%碳排放量
据悉,这次C919与ARJ21演示飞行所使用的SAF采用中国石化自主研发生物航煤生产技术,原料来自俗称“地沟油”的餐馀废油。餐馀废油经回收处理后在中国石化镇海炼化建成的国内第一套生物航煤工业装置进行加工,产出生物航煤,实现绿色资源化利用。这款生物航煤与目前应用最广泛的航空煤油的体积掺混比例为40%,各项物性参数均与传统石油基燃料一致,符合国家标准及行业要求。
SAF是一种由可再生原料制成的液体航空替代燃料,原材料可以是废弃油脂、生活垃圾和能源作物等生物燃料,也可以是从空气或工业排放物中捕获的二氧化碳制成的合成燃料。与传统航空燃料相比,SAF在全生命周期内最高可降低80%的碳排放量。应用SAF是当前民航运输业应对全球气候变暖和进行碳减排的一项重要措施。
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